10月15日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格；以下簡(jiǎn)稱：價(jià)格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報(bào)收于490元/噸，該報(bào)告期（10月8日至10月14日）比前一報(bào)告期上漲了8元/噸。

    該報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：

    發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價(jià)格分別報(bào)收485—495元/噸、480—490元/噸、485—495元/噸、485—495元/噸、475—485元/噸和495—505元/噸，其中，在黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了15元/噸；在曹妃甸和天津港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了5元/噸；在其他三個(gè)采集港口的交易價(jià)格區(qū)間均比前一個(gè)報(bào)告期上漲了10元/噸。

    發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收435—445元/噸、425—435元/噸、430—440元/噸、425—435元/噸、425—435元/噸和430-440元/噸，其中，在秦皇島港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了15元/噸；在天津港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了5元/噸；在其他四個(gè)采集港口的交易價(jià)格區(qū)間普遍比前一個(gè)報(bào)告期上漲了10元/噸。

    從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格上漲的港口規(guī)格品增加到了22個(gè)；價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一期的23個(gè)減少到了2個(gè)；沒(méi)有價(jià)格下降的港口規(guī)格品。

    該報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本期，價(jià)格上漲的港口規(guī)格品數(shù)量迅速增加到91%以上，而且24個(gè)港口規(guī)格品中，有17個(gè)港口規(guī)格品的價(jià)格漲幅在10元/噸以上，表明該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)上漲態(tài)勢(shì)；（2）本期，價(jià)格指數(shù)打破了此前連續(xù)四期的平穩(wěn)運(yùn)行局面出現(xiàn)上漲；（3）本期價(jià)格指數(shù)8元/噸的漲幅，是今年以來(lái)單周最大漲幅。

    分析認(rèn)為，本報(bào)告期內(nèi)，部分主要煤炭企業(yè)大幅調(diào)高10月份煤炭銷售價(jià)格，及其帶來(lái)的示范效應(yīng)，是助推本期價(jià)格指數(shù)快速上漲的主要原因。

    秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)10月14日發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（10月1日至10月14日）該指數(shù)繼續(xù)保持穩(wěn)中趨升態(tài)勢(shì)，報(bào)收于634.99點(diǎn)，與9月30日相比，環(huán)比上行7.73點(diǎn)，漲幅為1.23%。具體到部分主要船型和航線，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲0.4元/噸至29.4元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.1元/噸至21.2元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲0.3元/噸至27.1元/噸。